Tancangtech đã chinh phục một trong những dự án vận chuyển siêu trường siêu trọng phức tạp: Đảo chuyển 04 cẩu RTG qua ba cảng Giang Nam, Cát Lái, và Sài Gòn Hiệp Phước. Đỉnh điểm là việc thực hiện dự án này song song với nhiệm vụ vận chuyển 06 cẩu RTG khác, tạo
Tiếp nối thành công rực rỡ trong lĩnh vực vận tải hàng siêu trường, siêu trọng, Công ty CP DVKT Tân Cảng (Tancangtech) một lần nữa được Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tin tưởng giao phó một nhiệm vụ then chốt: Vận chuyển 06 cẩu RTG Kalmar từ Cảng Tân Cảng Cát Lái
Cổng trục là một trong những thiết bị nâng hạ then chốt, đóng vai trò xương sống trong nhiều ngành công nghiệp, từ sản xuất, xây dựng đến vận tải và khai thác cảng biển. Với khả năng xử lý các loại hàng hóa siêu trường, siêu trọng, cổng trục chính là giải pháp không
Cơ cấu xoay bánh cẩu RTG bằng thủy lực tại sao lại lỗi thời? Đa phần cơ cấu xoay bánh ở những cẩu RTG thế hệ cũ sử dụng hệ thống thủy lực và chốt khóa để thực hiện động tác xoay bánh cho cẩu. Điểm yếu của cơ chế này đó là phải bổ
Trong thế giới cảng biển, nơi mỗi giây tàu nằm bến đều quy ra chi phí, và mỗi container di chuyển đều là một mắt xích trong chuỗi cung ứng toàn cầu, thì việc tối ưu hóa năng suất cẩu STS không còn là một lựa chọn, mà là điều tất yếu thể hiện qua hai
Tiếp nối thành công và sự tin tưởng của thị trường vào năng lực lắp dựng của Dịch vụ Kỹ thuật Tân Cảng, Dịch vụ Kỹ thuật tiếp tục nhận thêm đơn đặt hàng lắp dựng 04 cẩu dòng eRTG từ TCGT nhằm đáp ứng nhu cầu khai thác ngày càng lớn của hệ thống
Dự án hỗ trợ unloading 12 cẩu RTG Kalmar Dự án unloading và tiếp nhận 12 cẩu RTG Kalmar tại cảng Tân Cảng Cát Lái là một trong những nỗ lực của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn nói chung và Dịch vụ Kỹ thuật Tân Cảng nói riêng trong công cuộc xanh hóa
Ngày 11-5, Công ty Dịch vụ Kỹ thuật Tân Cảng và TNHH MTV Thương mại Dịch vụ Huỳnh Thy phối hợp cùng Tập đoàn Mitsui E&S (MES) đến từ Nhật Bản tổ chức lễ hoàn công và bàn giao 4 cẩu giàn bánh lốp hybrid (RTG Hybrid) đầu tiên được sản xuất trực tiếp tại
Cảng biển là động lực quan trọng của nền kinh tế, xử lý số lượng hàng hóa khổng lồ và là kênh kết nối giao thương chính giữa các quốc gia. Tuy nhiên, sự gia tăng không ngừng của lượng hàng hóa và nhu cầu vận chuyển đòi hỏi sự cải tiến mạnh mẽ về
Có thể nói cẩu RTG, cẩu bờ đang là xương sống của ngành khai thác cảng và logistic. Với sự phát triển của thương mại quốc tế dẫn đến hàng loạt cảng và bến cảng được mở mới nhằm tận dụng tối đa từ thương mại quốc tế mang lại. Và Việt Nam cũng không










