tancangtech đã chinh phục một trong những dự án super-heavy lift & oversized transport phức tạp: inter-terminal relocation 04 RTG crane qua ba cảng Giang Nam, Cát Lái, và Sài Gòn Hiệp Phước.
Đỉnh điểm là việc thực hiện dự án này song song với nhiệm vụ vận chuyển 06 RTG crane khác, tạo ra thách thức vận hành kép tại Cầu tàu B6 và toàn tuyến vận chuyển. Từ việc vượt tĩnh không đường điện đến tính toán chính xác con nước, dự án này là bài inspection & testing tuyệt đối về năng lực điều phối của tancangtech trong lĩnh vực super-heavy and oversized đặc biệt là cho các cảng.
Thông tin dự án: inter-terminal relocation super-heavy and oversized 04 RTG crane
Chủ đầu tư: CÔNG TY TNHH NAVACO
Địa điểm thực hiện: Cảng Giang Nam – Cat Lai Port – Cảng Sài Gòn Hiệp Phước
Thời gian: Quý 4/2025
Trang thiết bị: Ponton SG-9587, 2 xe nâng 3 tấn; 2 Reach Stacker; cẩu thùng 10 tấn, hệ cầu dẫn, 8 bơm ballast; thiết bị, vật tư lashing & securing chuyên dụng
Phạm vi công việc inter-terminal relocation 04 RTG crane:
- Khảo sát tuyến đường: Sử dụng cano, drone khảo sát tuyến vận chuyển, đánh dấu và xác định vật cản đường bộ và đường thủy
- Lên phương án: Phương án vận chuyển, phương án đảm bảo an toàn, phòng ngừa rủi ro…
- Di chuyển 02 RTG crane TCM (từ line E28, E7 cảng Giang Nam) lên specialized barge: Các cẩu này sẽ được di chuyển từ vị trí hiện tại ra bến cảng của Giang Nam để lên specialized barge ponton.
- Di chuyển specialized barge đến Cát Lái và Load-in 02 cẩu TCM: specialized barge sẽ di chuyển từ cảng Giang Nam đến cầu tàu B6 tại Tan Cang Cat Lai Port. Tại đây, 02 RTG crane TCM sẽ được dỡ xuống (load-in).
- inter-terminal relocation cẩu TCM vào line Q1: Sau khi dỡ xuống, 02 RTG crane TCM này sẽ được di chuyển từ cầu tàu B6 vào vị trí mới tại line Q1 của cảng Giang Nam.
- Di chuyển 02 RTG crane Sumitomo (từ line Q1 cảng Giang Nam) ra Cát Lái: Do vướng tĩnh không đường dây điện cao thế, 02 RTG crane Sumitomo tại line Q1 sẽ không thể ra bến specialized barge nội bộ của Giang Nam. Thay vào đó, chúng sẽ được di chuyển bằng đường bộ về hướng Tan Cang Cat Lai Port để ra cầu cảng B6.
- Load-out 02 cẩu Sumitomo lên specialized barge tại Cát Lái: Tại cầu cảng B6 Cát Lái, 02 RTG crane Sumitomo sẽ được đưa lên specialized barge ponton.
- Vận chuyển bằng đường thủy đến Sài Gòn – Hiệp Phước: specialized barge sẽ di chuyển trên sông Soài Rạp với quãng đường khoảng 26 km từ Tan Cang Cat Lai Port đến cảng Sài Gòn – Hiệp Phước.
- Load-in 02 cẩu Sumitomo tại Sài Gòn – Hiệp Phước: 02 RTG crane Sumitomo sẽ được dỡ xuống tại cảng Sài Gòn – Hiệp Phước và di chuyển đến bãi tập kết.
Mặc dù đã có kinh nghiệm thực hiện hàng loạt dự án vận chuyển oversized and heavy-lift cargo đặc biệt là những thiết bị terminal operations trước đó. Nhưng khi đối mặt với nhiệm vụ phải thực hiện công tác inter-terminal relocation cẩu song song với dự án vận chuyển 06 cầu RTG từ Cát Lái đi Cái Mép nhằm tận dụng cầu tàu B6 theo phương án của chủ đầu tư đưa ra thì công tác thi công trở nên cực kỳ thách thức.
Nhiệm vụ điều phối nhân sự, phương tiện, giám sát thi công, phối hợp các bên… cần phải hết sức nhịp nhàng và chính xác để kịp con nước cho 02 specialized barge và giải phóng cầu tàu kịp tiến độ. Tuy nhiên với kinh nghiệm dày dặn cùng trình độ chuyên môn của đội ngũ kỹ thuật viên cả 02 dự án đã thành công tốt đẹp, đánh dấu một lần đầu mới được tancangtech trinh phục thành công, dưới đây là một số tư liệu trong quá trình thực hiện dự án.
