Sáng 11-5, Công ty cổ phần Vận tải Bộ Tân Cảng ( thành viên thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn) đã tiếp nhận 4 hệ thống giàn cẩu bánh lốp Hybrid (RTG Hybrid) phục vụ khai thác tại Cảng Tân Cảng Cát Lái. Hệ thống cẩu được hỗ trợ sản xuất và lắp
08
Th5
Th5
Cảng biển là động lực quan trọng của nền kinh tế, xử lý số lượng hàng hóa khổng lồ và là kênh kết nối giao thương chính giữa các quốc gia. Tuy nhiên, sự gia tăng không ngừng của lượng hàng hóa và nhu cầu vận chuyển đòi hỏi sự cải tiến mạnh mẽ về
13
Th4
Th4
Có thể nói cẩu RTG, cẩu bờ đang là xương sống của ngành khai thác cảng và logistic. Với sự phát triển của thương mại quốc tế dẫn đến hàng loạt cảng và bến cảng được mở mới nhằm tận dụng tối đa từ thương mại quốc tế mang lại. Và Việt Nam cũng không
Blog - Insights, Dịch vụ Nâng cấp - hiện đại hóa - hoán cải, Giải pháp Xanh hóa trang thiết bị khai thác cảng
Đổi mới trong sản xuất, cung cấp phụ tùng và bảo dưỡng cho cẩu STS
01
Th10
Th10
Ứng dụng vật liệu mới trong sản xuất cẩu STS Cẩu STS sử dụng những vật liệu mới, tiên tiến nhẹ hơn, bền hơn, ít biến dạng và tăng khả năng chịu mài mòn. Điều này giúp giảm chi phí bảo trì bảo dưỡng thường xuyên và tăng năng suất khai thác của cẩu STS.
18
Th9
Th9
Cẩu RTG là gì? Cẩu RTG, hay còn gọi là cẩu khung bánh lốp, là loại cẩu chuyên dụng được sử dụng phổ biến để xếp dỡ, sắp xếp container trong các cảng. Nó là một loại cẩu di động, có cấu tạo bao gồm một khung thép cao được gắn trên các bánh xe,
13
Th7
Th7
Các phương pháp bảo trì, bảo dưỡng cho cẩu RTG (cẩu giàn bánh lốp) phổ biến hiện nay Có rất nhiều các phương pháp, chiến lược bảo trì, bảo dưỡng khác nhau cho dòng cẩu RTG và tùy theo nhu cầu, điều kiện và tính chất của các cẩu RTG mà sẽ có phương án
Blog - Insights, Đảm bảo kỹ thuật trang thiết bị ngành vận tải, khai thác cảng
Sửa chữa, bảo dưỡng tập trung cho xe đầu kéo, xe container
25
Th6
Th6
Đặc thù sửa chữa, bảo dưỡng xe đầu kéo, xe container số lượng lớn Bảo dưỡng, sửa chữa cho đội xe đầu kéo container có những đặc điểm tương đối riêng biệt so với việc khoán bác tài tự bảo dưỡng, sửa chữa. Điều này về ngắn hạn làm giảm lợi nhuận doanh nghiệp nhưng
Blog - Insights, Đảm bảo kỹ thuật trang thiết bị ngành vận tải, khai thác cảng
CẨU STS – CẨU BỜ LÀ GÌ, SƠ BỘ CẤU TẠO
11
Th6
Th6
Cẩu STS (Ship to shore) hay cẩu bờ là gì? Cần cẩu Ship-to-Shore (STS) là một thiết bị chuyên dụng cỡ lớn được sử dụng trong hoạt động cảng để bốc dỡ container, hàng hóa từ tàu lên bến cảng và ngược lại. Những cần cẩu này thường được tìm thấy tại các bến cảng
Dịch vụ Vận chuyển, xếp dỡ hàng siêu trường, siêu trọng, Dự án tiêu biểu, News
Vận chuyển, tháo dỡ chằng buộc và hỗ trợ vận hành 02 cẩu bờ (cẩu STS) cảng Gemalink Vũng Tàu
02
Th5
Th5
Thông tin dự án vận chuyển, tháo dỡ chằng buộc và hỗ trợ vận hành 02 cẩu bờ (cẩu STS) cảng Gemalink Vũng Tàu Chủ đầu tư: Công ty TNHH Công nghiệp nặng DOOSAN Việt Nam (Doosan Vina) Địa điểm thực hiện: Cảng GEMALINK – Vũng Tàu Thời gian thực hiện: Quý 4 – 2021 Phạm
Dịch vụ Vận chuyển, xếp dỡ hàng siêu trường, siêu trọng, Dự án tiêu biểu, News
Vận chuyển, tiếp nhận 03 cẩu STS Mitsui tại Tân Cảng Cái Mép
26
Th4
Th4
Thông số về 3 cẩu bờ được vận chuyển: 03 cẩu bờ thuộc dòng Super Post Panamax thế hệ mới của hãng MES (Mitsui Engineering Shipbuiding) sức nâng 65 tấn, khả năng nâng 02 container 20 feet cùng một lúc, chiều cao nâng 43m, tầm với 65m, với sau 15m, năng suất xếp dỡ 30-35
- 1
- 2
