Có thể nói cẩu RTG, cẩu bờ đang là xương sống của ngành khai thác cảng và logistic. Với sự phát triển của thương mại quốc tế dẫn đến hàng loạt cảng và bến cảng được mở mới nhằm tận dụng tối đa từ thương mại quốc tế mang lại. Và Việt Nam cũng không phải ngoại lệ, hiện nay với sự quyết liệt của chính phủ mở ra kỷ nguyên vươn mình, hàng loại dự án cảng biển đã đang lên hình hài tạo ra nhu cầu đáng kể trong việc mua trang thiết bị khai thác cảng.
Tuy nhiên ngày nay cẩu RTG đã hoạt động với tốc độ tróng mặt sản sinh ra nhiều dòng cẩu RTG mới giúp tối ưu hóa quá trình khai thác cảng nhưng có thể gây ra bối rối cho chủ đầu tư. Trong bài viết này Dịch vụ Kỹ thuật sẽ so sánh ba dòng cẩu RTG dựa trên nguồn năng lượng chính chúng vận hành, ưu và nhược điểm của nó trong bảng sau:
So sánh cẩu RTG Diesel với ERTG và Hybrid:
| Tính năng | RTG Diesel | eRTG | RTG Hybrid |
| Nguồn năng lượng chính | Động cơ diesel (100%) | Điện lưới chính (option phụ: động cơ diesel hoặc hệ thống lưu trữ năng lượng khi điện lưới gặp sự cố) | Diesel + Hệ thống lưu trữ năng lượng (pin/siêu tụ điện) |
| Hiệu quả NL | Thấp | Rất cao | Cao (hơn diesel, kém hơn eRTG) |
| Khí thải | Cao (phát thải NOx, PM, CO2…) | Zero-emission (tất nhiên chỉ khi không xảy ra sự cố) | Thấp |
| Chi phí đầu tư | Thấp nhất | Cao | Cao (vẫn cao những vẫn thấp hơn so với eRTG do eRTG cần đầu tư cơ sở hạ tầng điện để vận hành) |
| Chi phí vận hành | Cao nhất (nhiên liệu, bảo trì động cơ) | Thấp nhất (do sự dụng trực tiếp điện lưới nên và vận hành toàn bộ bằng điện do đó chi phí bảo trì thường xuyên thấp hơn) | Trung bình (diesel + hệ thống lưu trữ năng lượng) |
| Tính linh hoạt | Cao nhất (không phụ thuộc nguồn điện) | Hạn chế (phụ thuộc nguồn điện lưới) | Cao (có thể chạy diesel khi cần) |
| Rung lắc | Lái cẩu cảm nhận rõ ràng khi chạy full tải | Vẫn có rung lắc tuy nhiên là rung lắc do địa hình mang lại | Lái cẩu vẫn có thể cảm nhận được rung lắc từ động cơ nhưng không đáng kể |
| Tiếng ồn | Cao | Thấp | Vẫn có thể loáng thoáng nghe thấy tiếng động cơ máy phát tuy nhiên do động cơ nhỏ và được tối ưu chạy ở vòng tua đều và thấp nên không quá ồn |
| Môi trường | Kém nhất (phát thải lớn) | Tốt nhất (zero-emission) | Tốt hơn diesel (giảm phát thải) |
| Ứng dụng | Cảng quy mô vừa và nhỏ, nơi chưa có hạ tầng điện | Cảng lớn, ưu tiên môi trường, có hạ tầng điện | Cảng cần linh hoạt, muốn giảm bớt một phần chi phí năng lượng, giảm phát thải |
Chọn các dòng cẩu RTG khi
-
Chọn RTG Diesel nếu: Chi phí đầu tư là yếu tố quan trọng nhất, và bạn không quá lo ngại về môi trường hoặc chi phí vận hành dài hạn. Và tin tưởng vào Dịch vụ Kỹ thuật Tân Cảng vì Dịch vụ Kỹ thuật Tân Cảng đã từng cải hoán cẩu RTG thế hệ cũ sang eRTG tại cảng Cát Lái giúp TCT tiết kiểm hàng trăm tỉ mỗi năm
-
Chọn eRTG nếu: Ưu tiên bảo vệ môi trường, cảng đã có nguồn điện ổn định và muốn cắt giảm chi phí vận hành lâu dài, quan trọng nhất là có nhiều tiền, trong thời kỳ tiền rẻ như hiện tại lãi suất vay sẽ hạ và đây là cơ hội đáng để các cảng đầu tư
-
Chọn Hybrid nếu: Cần sự cân bằng giữa hiệu suất, chi phí và môi trường, cũng như muốn có tính linh hoạt cao.
