Đối với các nhà khai thác cảng, việc di dời thiết bị siêu trường siêu trọng chưa bao giờ là một cuộc dạo chơi. Bốc một thùng container thì dễ, nhưng bốc một cẩu RTG nguyên chiếc lên sà lan và thả trôi sông dài 60km lại là một câu chuyện hoàn toàn khác. Một sai số nhỏ về góc nghiêng trên cầu dẫn, một chút lơ là với tải trọng ballast, hay một cơn gió giật bất thường, và bạn sẽ biến khối tài sản hàng triệu đô của mình thành một chiếc “tàu ngầm” dưới đáy sông.
Nhưng đó là khi bạn không có phương án. Với Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Tân Cảng (Tancangtech), sự hoài nghi và cẩn trọng tột độ trước mọi rủi ro chính là kim chỉ nam để chúng tôi đưa 12 “gã khổng lồ” RTG về đích an toàn tuyệt đối vào tháng 09/2026
-
Tổng Quan Dự Án
- Tên dự án: Vận chuyển 12 cẩu RTG từ Cảng Ba Son – Phú Mỹ đến Cảng Giang Nam – Cát Lái
- Đơn vị thực hiện: Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Tân Cảng
- Hàng hóa: 12 cẩu RTG nguyên chiếc Trọng lượng 140 tấn/cẩu. Kích thước: Dài 24.21m x Rộng 11m x Cao 23.9m
- Thời gian dự kiến: 18 ngày, chia làm 03 chuyến vận chuyển liên tục
-
Góc Nhìn Rủi Ro & Bài Toán Kỹ Thuật Của Chuyên Gia
Di chuyển một cấu trúc cao gần 24m, nặng 140 tấn tự hành (bằng động cơ diesel) từ bờ xuống một sà lan nổi trên mặt nước là một bài toán kiểm soát trọng tâm cực kỳ hóc búa.
Rủi ro chực chờ ở đâu?
- Dao động mớn nước: Khi cẩu di chuyển qua cầu dẫn, sức nặng 140 tấn sẽ đè nghiêng mạn sà lan có thể gây trượt cầu dẫn nếu hệ thống bơm Ballast không bù trừ kịp thời.
- Thời tiết & Địa hình: Chỉ cần sức gió vượt quá cấp 5 hoặc lượng mưa trên 100mm, toàn bộ hoạt động load-in/out bắt buộc phải tạm dừng để chống lật. Chiều cao tĩnh không cũng là một vấn đề cần phải cân nhắc trên tuyến đường sông.
- Góc nghiêng khi load: Góc nghiêng của cầu khi qua cầu dẫn phải được tính toán bằng phần mềm chuyên dụng, nắm vững thông số của cẩu để tránh trường hợp vướng cản hoặc cẩu xuất hiện quá tải gây dừng đột ngột khi ở giữa cầu dẫn, điều này cực kỳ nguy hiểm nếu gặp con nước có tốc độ thay đôi nhanh.
-
Phương Án Giải Quyết “Kiểu Tancangtech”
Để vô hiệu hóa các rủi ro trên, đội ngũ kỹ sư của Tancangtech đã thiết lập một phương án Ro-Ro (tự chạy lên/xuống) với độ chính xác đến từng centimet.
- Khảo sát và lên kế hoạch tỉ mỉ: Chúng tôi khảo sát tỉ mỉ không chỉ dọc tuyến đường vận chuyển mà còn khảo sát cả cẩu, nắm vững thông số, cũng như đưa ra đề xuất sửa chữa cẩu nếu cần… để đảm bảo không có bất kỳ sơ sót nào xay ra trong suốt quá trình diễn ra dự án
- Cân bằng: Sử dụng hệ thống 8 bơm ballast (và 2 bơm dự phòng) lưu lượng 250-350 m3/h hoạt động liên tục trong quá trình load-out, load-in đảm bảo cao độ giữa sà lan và cầu cảng được duy trì ở mức độ an toàn nhất bất chấp sự thay đổi của con nước
- Cầu dẫn chuyên dụng: Hệ thống cầu dẫn lót thép tấm 20mm được thiết kế đặc biệt để không bị trượt hoặc lệch khi có sự thay đổi về thủy triều
- Lashing (Chằng buộc): Chống trượt không chỉ bằng dây bẹ. Chúng tôi dùng đội thủy lực 30T để kích cụm bánh xe của cẩu lên gối kê, hạ khung chụp và lashing cứng cáp bằng cáp thép 16mm cùng hệ thống D-ring 30T. Gió giật hay sóng nhồi cũng không gây xê dịch cẩu trong suốt hải trình
-
Chinh Phục Tuyến Sông Dài 60KM
Hành trình 60km xuất phát từ Ba Son đi qua Vịnh Gành Rái, Sông Thị Vải, Sông Đồng Tranh, Sông Lòng Tàu trước khi cập bến Giang Nam.
Đối với nhiều đơn vị, cầu Bình Khánh với chiều cao tĩnh không 55m là một sự đe dọa. Nhưng tại Tancangtech, chúng tôi không “đoán”. Chiều cao của cẩu cộng với mớn nước sà lan được tính toán chính xác rơi vào khoảng 29m. Hành trình diễn ra an toàn tuyệt đối, vượt qua cầu Bình Khánh với biên độ tĩnh không dư dả. Nhưng để đảm bảo an toàn tối đa chúng tôi vẫn bố trí cano cảnh giới và dẫn luồng khi đi qua chân cầu, cũng như hàng loạt phương án ứng phó nếu xảy ra sự cố đột xuất.
Đơn vị hàng đầu về vận chuyển thiết bị xếp dỡ của cảng
Tại Cảng Giang Nam và Cát Lái, quy trình Load-in lên bờ tiếp tục được thực hiện với sự hỗ trợ hãm cẩu từ 02 xe nâng Reach Stacker 45T thông qua puly chuyển hướng và cáp kéo, đảm bảo cẩu RTG được di chuyển xuống bờ an toàn tuyệt đối.
Sự thành công của dự án vận chuyển 12 cẩu RTG một lần nữa khẳng định bản lĩnh và năng lực của Dịch vụ Kỹ thuật Tân Cảng trong ngành vận chuyển thiết bị khai thác cảng nói riêng và hàng hóa siêu trường, siêu trọng nói chung.
Cần di dời, bảo trì hay hoán cải thiết bị bốc xếp cảng biển? Hãy liên hệ ngay với Tancangtech để được tư vấn các phương án kỹ thuật tối ưu và an toàn nhất.
