Gặp mặt tìm hiểu công nghệ an toàn và tự động hóa từ đối tác Wuxi Tancheng tại Cát Lái

Là đơn vị cốt lõi, đảm nhận công tác đảm bảo kỹ thuật cho toàn bộ hệ thống trang thiết bị khai thác cảng của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP), Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Tân Cảng (DVKT) luôn ý thức được vai trò tiên phong trong việc nghiên cứu, ứng dụng những công nghệ tiên tiến nhất [1][2]. Bối cảnh cảng Tân Cảng – Cát Lái, cửa khẩu thông quan hàng hóa lớn nhất cả nước, thường xuyên hoạt động ở mức vượt công suất thiết kế, đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc tối ưu hóa vận hành[3]. Các thách thức về hiệu suất khai thác, giảm thiểu ùn tắc và đặc biệt là đảm bảo an toàn lao động cho hàng nghìn nhân sự vận hành trong môi trường làm việc cường độ cao luôn là ưu tiên hàng đầu.

Nhận thức rõ điều này, DVKT đã và đang chủ động tìm kiếm các giải pháp phù hợp nhất cho thị trường Việt Nam, không chỉ cho Cát Lái mà còn có tiềm năng ứng dụng rộng rãi tại các cảng khác trong hệ thống của SNP trên cả nước. Buổi làm việc ngày 23/7 vừa qua với đối tác Wuxi Tancheng là một minh chứng rõ nét cho tinh thần chủ động này, mở ra những hướng đi mới trong việc ứng dụng công nghệ cao vào hoạt động khai thác cảng và logistics.

Một số giải pháp có tiềm năng ứng dụng của Wuxi Tancheng 

Wuxi Tancheng là công ty công nghệ có trụ sở tại thành phố Vô Tích (Wuxi), Trung Quốc, chuyên sâu về các giải pháp thông minh, tự động hóa cho phương tiện hạng nặng và quản lý đội xe số lượng lớn. Trong buổi làm việc, đại diện Wuxi Tancheng cho biết các giải pháp của họ có hiệu suất vượt trội, với một số công nghệ được phát triển theo tiêu chuẩn ứng dụng cho các đơn vị có yêu cầu cao như quân đội, mang lại độ tin cậy và sự bền bỉ trong những điều kiện vận hành khắc nghiệt nhất.

Dưới đây là một số công nghệ nổi bật được giới thiệu với tiềm năng ứng dụng cao cho hệ thống cảng và logistics tại Việt Nam được DVKT cân nhắc nhất về tiềm năng ứng dụng tại Việt Nam trong 5 đến 10 năm tới:

1. Giải pháp đảm bảo an toàn khi lái xe

Đây là hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) được thiết kế đặc biệt cho môi trường công nghiệp nặng.

• Nhận diện vật thể bằng sóng radar: Công nghệ này cho phép phát hiện chướng ngại vật một cách chính xác, không bị ảnh hưởng bởi các yếu tố gây nhiễu như mưa lớn, khói, bụi, sương mù – những điều kiện thường gặp tại khu vực cảng biển. Đồng thời tự động hóa tái tạo lại hình ảnh vật cản trên màn hình trong cabin giúp người lái dễ dàng hình 

• Phát hiện trạng thái tài xế bằng AI: Sử dụng camera và thuật toán trí tuệ nhân tạo, hệ thống có thể nhận diện các dấu hiệu của tài xế như mất tập trung, buồn ngủ, mệt mỏi hoặc các hành vi bị cấm như hút thuốc, sử dụng điện thoại. Tự động gửi cảnh báo đến tài xế và ghi nhận vào nhật ký hành trình của xe.

• Phản ứng nhanh và tích hợp hệ thống phanh: Phần cứng và phần mềm được tối ưu để đưa ra cảnh báo tức thì. Đặc biệt, giải pháp này có khả năng tích hợp sâu vào hệ thống phanh của xe, có thể tự động can thiệp giảm tốc độ trong trường hợp tài xế không kịp xử lý, giảm thiểu nguy cơ va chạm.

• Ghi nhận và truy xuất sự cố: Khi có tình huống bất thường xảy ra, toàn bộ dữ liệu liên quan (hình ảnh, video, thông số vận hành) sẽ được ghi lại và truyền về máy chủ, phục vụ công tác điều tra và rút kinh nghiệm.

• Đây là công nghệ tích hợp: Có thể vừa ghi hành trình, vừa cảnh báo lái xe khi gặp các tình huống có nguy cơ mất an toàn, việc cảnh báo có thể được tùy chỉnh

Tiềm năng ứng dụng: Giải pháp này có thể được lắp đặt trên toàn bộ hệ thống xe đầu kéo và xe nâng container trong cảng. Việc triển khai theo dạng module cho phép tùy chỉnh và lắp đặt từng phần, giúp tối ưu hóa chi phí đầu tư ban đầu mà vẫn mang lại hiệu quả rõ rệt trong việc cắt giảm rủi ro tai nạn lao động.[6]

2. Trung tâm dữ liệu, quản lý lái xe tập trung

Nền tảng này thu thập và phân tích dữ liệu từ các phương tiện để nâng cao hiệu quả quản lý.

• Truyền dữ liệu về trung tâm: Mọi thông tin trong quá trình vận hành của xe như vị trí, tốc độ, trạng thái tài xế, các cảnh báo an toàn sẽ được truyền về trung tâm điều hành theo thời gian thực.

• Phân tích và ra quyết định: Thu thập dữ liệu và tự động hóa quá trình xử lý sau đó cung cấp các báo cáo đa dạng về hiệu suất của từng tài xế, tần suất xảy ra sự cố, số lần mất tập trung, từ đó giúp nhà quản lý có cơ sở để đưa ra các quyết định khen thưởng, đào tạo hoặc điều chuyển công việc phù hợp.

• Nền tảng quản lý từ xa: Hệ thống cung cấp một platform quản lý trực quan, dễ truy cập trên cả máy tính và thiết bị di động, giúp việc giám sát và quản lý đội xe được thực hiện từ sớm, từ xa một cách nhanh chóng và hiệu quả.

Tiềm năng ứng dụng: Rất phù hợp để ứng dụng cho hệ thống logistics đường bộ của SNP, giúp tối ưu hóa các tuyến vận chuyển, giám sát an toàn trên hành trình và nâng cao năng suất chung của toàn bộ đội ngũ lái xe.

3. Công nghệ nhìn đêm thế hệ mới

• Hình ảnh đêm có màu, siêu nhạy sáng: Đây là công nghệ đột phá, sử dụng cảm biến (sensor) siêu nhạy kết hợp với thuật toán tái tạo hình ảnh thông minh. Hệ thống có khả năng thu nhận và tái tạo hình ảnh màu sắc chân thực trong điều kiện ánh sáng cực yếu, chỉ cần một nguồn sáng nhỏ như ánh trăng, sao hoặc thậm chí là ánh nến.

Tiềm năng ứng dụng: Công nghệ này có tiềm năng lớn trong lĩnh vực an ninh và quân sự. Đối với khai thác cảng, nó có thể được trang bị cho đội ngũ quản lý cầu cảng, hoa tiêu, an ninh tuần tra hoặc trên các tàu lai dắt, giúp tăng cường khả năng quan sát và đảm bảo an toàn trong các hoạt động diễn ra vào ban đêm.

4. Phần mềm quản lý vòng đời phương tiện

• Cơ sở dữ liệu tập trung: Đây là một phần mềm ghi nhận toàn bộ thông tin liên quan đến một phương tiện, từ lịch sử sửa chữa, bảo dưỡng, thay thế phụ tùng cho đến hiệu suất vận hành (khi tích hợp với các giải pháp trên). Dữ liệu này là cơ sở quan trọng để ra quyết định về việc bảo dưỡng, sửa chữa lớn hoặc thanh lý phương tiện một cách tối ưu.

• Thông báo thời điểm cần bảo dưỡng, mua sắm vật tư…: Tự động thông báo thời điểm cần bao dưỡng theo lịch trình, mua sắm bổ sung vật tư, phụ tùng

Đánh giá và cân nhắc: Mặc dù đây là một công cụ hữu ích, DVKT nhận định việc triển khai có thể gặp khó khăn ở thời điểm hiện tại. SNP vừa đầu tư và đưa vào vận hành hệ thống quản lý bảo trì Speedmain được xây dựng và tối ưu hóa cho đặc thù của đơn vị và hệ thống SNP. Việc áp dụng thêm một phần mềm mới có thể gây khó khăn cho người lao động trong việc thích ứng. Thêm vào đó, quá trình Việt hóa và tùy chỉnh phần mềm tích hợp vào hệ thống đầu cuối có sẵn cho phù hợp với quy trình hiện tại sẽ đòi hỏi nhiều thời gian và nguồn lực.

5. Ảnh toàn cảnh cho thiết bị hạng nặng

• Truyền tải hình ảnh các góc nhìn khác nhau của thiết bị: Cung cấp một hình ảnh toàn cảnh của thiết bị, không góc khuất trực tuyết trên cabin phương tiện, không độ trễ
• Hình ảnh truyền tải không bị méo: Sử dụng camera 360 độ nét cao cùng công nghệ tái tạo hình ảnh mang đến hình ảnh toàn cảnh chân thực không bị méo, ít nhiều độ trễ thập giúp việc quan sát của người lái được toàn diện
• Tích hợp công nghệ cảnh báo trực quan: Tự động hóa và trực quan hóa phương tiện, vật cản, con người, vùng mất an toàn của phương tiện… trực tiếp trên màn hình hiển thị. Đối tượng sẽ tự động được khoanh vùng, highlight giúp người lái nhanh chóng nhận diện hỗ trợ việc ra quyết định

Đánh giá và cân nhắc: Có thể tích hợp vào một số trang thiết bị khác cảng như cẩu RTG, STS xe đầu kéo nội bộ, xe nâng container… tuy nhiên nhận thấy để tạo ra hiệu quả tối ưu sẽ cần trang bị tương đối nhiều camera trên phương tiện. Đồng thời hiện tại đối với dòng cẩu RTG và STS dưới hiện trường sẽ luôn được bố trí ít nhất 1 nhân sự thực hiện công tác đảm bảo an toàn và ứng phó khẩn cấp giao tiếp với lái cẩu thông qua bộ đàm.

Kết luận

Buổi làm việc với Wuxi Tancheng đã mở ra nhiều ý tưởng và giải pháp công nghệ tiềm năng. Điều này một lần nữa khẳng định tầm nhìn và vai trò của DVKT không chỉ là một đơn vị đảm bảo kỹ thuật đơn thuần, mà còn là một đối tác chiến lược, luôn chủ động tìm kiếm và thẩm định những công nghệ mới nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh, đảm bảo an toàn và xây dựng một hệ thống cảng biển, logistics thông minh, hiện đại cho Tân Cảng Sài Gòn nói riêng và Việt Nam nói chung. Quá trình tìm hiểu và đánh giá sẽ tiếp tục được thực hiện kỹ lưỡng để chọn ra những giải pháp phù hợp và hiệu quả nhất.